Маск научил Tesla Roadster летать. Акции взлетели, а в запасе ещё 30 тысяч Bitcoin

КЛЁ 16 октября, 2026 5 минут чтения

Илон Маск снова удивил мир. Tesla Roadster впервые продемонстрировала воздушные манёвры с использованием технологий SpaceX, а акции компании на внебиржевых торгах подскочили на 3,7%. Но за эффектным шоу скрывается куда более интересная финансовая история. Tesla и SpaceX вместе владеют более 30 тысячами Bitcoin, а социальная сеть X постепенно превращается в платёжную платформу.

Tesla Roadster: девять лет ожидания и первый полёт

15 октября 2026 года на испытательном полигоне SpaceX в Техасе представили новое поколение Tesla Roadster.

Автомобиль продемонстрировал движение вверх колёсами по специальной рампе, воздушные перевороты и прыжки через другие автомобили. Для этого используются реактивные двигатели на сжатом газе, созданные при участии инженеров SpaceX, и система мощных вентиляторов.

Заявленные характеристики впечатляют:

Разгон до 96,6 км/ч менее чем за секунду.
Максимальная скорость свыше 370 км/ч.
Запас хода более 480 километров.
Специальная версия Rocket с реактивными двигателями.

Правда, полноценным летающим автомобилем Roadster пока не является. Речь идёт о кратковременных воздушных манёврах, а не о свободных полётах над городами.

Впервые новое поколение Roadster анонсировали ещё в 2017 году. Производство неоднократно переносилось, и теперь Tesla обещает запустить его в 2028 году. Причём сам Маск признаёт, что автомобиль вряд ли существенно повлияет на финансовые показатели компании.

Акции Tesla отреагировали ростом

Перед презентацией акции Tesla завершили основную торговую сессию 15 октября на отметке $362,44, потеряв 1,29%.

После демонстрации Roadster котировки на площадке Investing.com достигали $375,85 на внебиржевых торгах.

Это рост на $13,41, или 3,7%, относительно предыдущего закрытия.

Однако данные других поставщиков котировок показывали более скромную реакцию. Поэтому говорить об устойчивом росте стоимости Tesla исключительно благодаря Roadster преждевременно. Итог основной торговой сессии 16 октября ещё важнее предварительных внебиржевых показателей.

Тем не менее Маску вновь удалось привлечь внимание инвесторов к технологическим возможностям компании.

Более 30 тысяч Bitcoin в распоряжении Tesla и SpaceX

Но самое интересное начинается при изучении финансовой отчётности компаний Маска.

Согласно официальным документам, представленным американской Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC), по состоянию на 30 июня 2026 года:

Tesla владела 11 509 BTC. Первоначальная стоимость приобретения составляла $386 млн.
SpaceX владела 18 712 BTC. Балансовая стоимость по справедливой оценке составляла $1,098 млрд.

Совокупные Bitcoin-резервы по отчётности на 30 июня 2026 года

30 221 BTC

SpaceX· 18 712 BTC

Tesla · 11 509 BTC

Это корпоративные активы, а не личный криптовалютный баланс Илона Маска.

Примечательно, что SpaceX сохранила свои 18 712 BTC даже после существенного падения их рыночной стоимости в первой половине года. По данным отчётности, оценка этих активов снизилась с $1,637 млрд в конце 2025 года до $1,098 млрд к 30 июня 2026 года.

Таким образом, Bitcoin для компаний Маска давно перестал быть исключительно темой публикаций в социальных сетях. Это реальные активы, стоимость которых напрямую зависит от криптовалютного рынка.

Dogecoin: любимая шутка Маска превратилась в платёжное средство

Отдельная история связана с Dogecoin.

Криптовалюта, созданная как интернет-шутка, получила огромную популярность благодаря публичной поддержке Маска.

Сегодня Tesla официально принимает DOGE в качестве оплаты за некоторые товары в собственном интернет-магазине.

Однако купить автомобиль Tesla за Dogecoin нельзя. Криптовалютные платежи ограничены определённой продукцией, а Bitcoin для оплаты товаров компания не принимает.

При этом подтверждённых данных о крупных корпоративных резервах Dogecoin у Tesla нет.

Получается довольно своеобразная конструкция: Bitcoin хранится как инвестиционный актив, а Dogecoin используется в ограниченных коммерческих платежах.

X Money: финансовая империя без криптовалют

Ещё одно направление Маска, заслуживающее внимания, это X Money.

В июле 2026 года платёжный сервис начал распространяться среди подписчиков X Premium и Premium+ в США.

Система предусматривает денежные переводы между пользователями, дебетовые карты Visa, кешбэк и начисление процентов на соответствующие условиям остатки.

Но есть любопытный момент.

Несмотря на многолетнюю поддержку криптовалют Маском, X Money пока не предлагает подтверждённой интеграции Bitcoin, Dogecoin или стейблкоинов.

Платформа использует традиционную финансовую инфраструктуру.

Это не исключает появления криптовалютных платежей в будущем, но официальных сроков или подтверждённой дорожной карты такой интеграции нет.

И здесь возникает интересный вопрос. Зачем Маску собственная криптовалюта, если он может построить систему, через которую миллионы пользователей будут отправлять и получать деньги?

Не только автомобили и криптовалюты

Параллельно Tesla расширяет деятельность в сфере искусственного интеллекта, автономного транспорта и робототехники.

SpaceX развивает спутниковую инфраструктуру и космические технологии. А X пытается объединить социальную сеть, информационную площадку и финансовые сервисы.

В октябре аналитики Barclays даже допустили возможность объединения Tesla и SpaceX, указывая на пересечение их технологических интересов.

Однако это лишь аналитический сценарий. Официального решения о слиянии компаний нет.

Маск снова продаёт будущее

История нового Roadster прекрасно характеризует подход Илона Маска к бизнесу.

Автомобиль анонсировали девять лет назад. Серийное производство обещают только через два года. Доходы от проекта пока неизвестны, но сама демонстрация уже вызвала заметную реакцию финансового рынка.

Одновременно компании Маска владеют десятками тысяч Bitcoin, принимают платежи в Dogecoin и развивают собственную финансовую инфраструктуру.

Причём самым перспективным направлением может оказаться вовсе не новая криптовалюта, а контроль над платформой, объединяющей общение и платежи.

Маск показал, как Tesla отрывается от земли. Но куда интереснее наблюдать, какую финансовую систему он строит на земле.

И если с автомобилем всё относительно понятно, то с криптовалютами главный вопрос остаётся открытым: собирается ли Маск использовать их как основу будущих платежей или предпочитает держать Bitcoin в резерве, а миллиарды пользовательских долларов проводить через собственную финансовую инфраструктуру?

Источники

Ваша реакция на материал